Nhu cầu bùng nổ của xe điện những năm gần đây đã tiếp tục biến năm 2022 trở thành một năm đột phá khi doanh số của mặt hàng này tăng trưởng 50-70% so với cùng kỳ năm ngoái.

Năm 2022, thế giới đã chứng kiến nhiều biến động trên thị trường khi giá xăng dầu tăng kỷ lục do xung đột tại Ukraine. Nguyên nhân này cùng với  những quan ngại đã đang khiến cả các chính phù lẫn người tiêu dùng ngày càng quan tâm tới những loại phương tiện thân thiện với môi trường, không sử dụng nhiên liệu hóa thạch.

Mỹ đang có một dự án 7 tỷ USD để kích thích sản xuất xe điện, cũng như pin sạc và các loại nguyên vật liệu khác cần thiết. Những nhà sản xuất lớn như GM, Ford, Stellantis đều là đối tác và đã cam kết đầu tư vào xe điện

Mỹ đang tiến tới đổi mới công nghệ sạc điện, thành phố Fairfax, bang Virginia là địa điểm thử nghiệm công nghệ mới đầu tiên tại Mỹ cho phép sạc nhanh với chi phí rẻ. ví dụ, các trạm sạc này chỉ thu phí 25 xu/km đường dài, và cho phép sạc tối đa 25 USD.

Trong khi đó, Trung Quốc - thị trường chiếm hơn một nửa lĩnh vực xe điện toàn cầu cũng chứng kiến bước nhảy vọt, với dự báo khoảng 6,5 triệu xe điện bán ra trong cả năm, tăng gần gấp đôi so với năm ngoái. Các nhà sản xuất xe điện cả trong và ngoài Trung Quốc đều được hưởng lợi lớn từ hệ thống chính sách ưu đãi năng lượng xanh, đặc biệt trong bối cảnh nước này đang hỗ trợ nền kinh tế tái mở cửa sau đại dịch.

Dù vẫn còn ở quy mô khá khiêm tốn, nhưng các nước Đông Nam Á cũng đang được xem là một mục tiêu tiềm năng cho giới sản xuất xe điện. Một số nhà máy xe điện mới trong khu vực của Hyundai hay SAIC Motor đã bắt đầu hoạt động. Indonesia, Thái Lan và Malaysia đều đang "trải thảm đỏ" mời gọi các hãng xe quốc tế với những chính sách thuế và trợ giá, cũng như giúp xe điện đến gần với người tiêu dùng nội địa.

Dự kiến xe điện sẽ vượt mốc 5% tổng lượng xe bán ra trên toàn cầu- ngưỡng được cho là bản lề để xe điện vươn lên dẫn đầu thị trường trong thời gian tới.

Theo TTXVN