Hà Tĩnh hiện còn gần 80 lối đi tự mở qua đường sắt, trong đó riêng huyện Hương Khê còn tới 55 lối. Thời gian qua dù địa phương này đặt quyết tâm cao trong việc xóa những lối đi tự mở, nhưng để hoàn thành vào cuối năm nay theo chỉ đạo của Chính phủ thì đây là một thách thức không hề nhỏ và rất khó khả thi.

Lối đi tự mở cắt ngang qua đường sắt tại thôn Phú Lập, xã Hương Trạch nằm sâu trong khu dân cư lại bị che khuất tầm nhìn, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm khi người dân đi qua đây nhưng nhiều năm nay địa phương vẫn không thể xóa lối đi này vì người dân đã quen đi lại ở đây.

Người dân đi xe máy băng qua đường sắt tại một lối đi tự mở ở thôn 4, xã Hương Thủy.

Còn đây là lối đi tự mở cắt ngang qua đường sắt ở thôn 4, xã Hương Thủy phục vụ cho hơn 200 hộ dân của thôn 4 đến cánh đồng sản xuất và ra trung tâm xã. Nếu xóa thì người dân phải đi vòng rất xa. Phương án khả thi nhất để có thể xóa lối đi này là làm cầu chui nhưng địa phương lại không đủ kinh phí.

Những năm gần đây, huyện Hương Khê đã xóa được 10 lối đi tự mở qua đường sắt và hiện vẫn còn 55 lối đi tự mở tiếp tục cần phải xóa bỏ theo chỉ đạo của Chính phủ với thời gian cho việc xóa bỏ này là cuối năm 2025. Tuy nhiên, theo tính toán của huyện Hương Khê chỉ 24 lối đi tự mở là có thể xóa ngay được; 31 lối còn lại là đường giao thông phục vụ Nhân dân đi lại thường xuyên. Nếu muốn xóa bỏ phải xây dựng cần cống chui hoặc đường gom với nguồn kinh phí lớn và mất nhiều thời gian thực hiện.

Lực lượng chức năng tiến hành phá dỡ một lối đi tự mở nguy hiểm cắt ngang qua đường sắt tại huyện Hương Khê.

Xóa bỏ lối đi tự mở giao cắt với đường sắt là việc làm hết sức cần thiết để bảo vệ an toàn cho những chuyến tàu, cho người dân. Trong khi chờ đợi những giải pháp về mặt công trình, thì hàng ngày, hàng giờ những mối nguy về mất an toàn giao thông đường sắt vẫn tiếp tục hiện hữu.

                     Theo Nguyễn Tâm – Trần Khánh/HTTV