Từ đầu năm 2025 đến nay, các loại cát xây dựng trên địa bàn Hà Tĩnh trở nên khan hiếm, giá cả tăng lên khiến người dân và nhà thầu gặp khó khăn trong xây dựng các công trình.

Bến cát của Công ty CP Thương mại Xuân Lam (Nghi Xuân) trống vắng do nguồn cung cát xây dựng khan hiếm.

Bến cát của Công ty Cổ phần Thương mại Xuân Lam ở xã Xuân Lam, huyện Nghi Xuân có sức chứa hơn 3 nghìn m3 cát các loại. Thế nhưng, hiện trên bến của doanh nghiệp này chỉ có từ 700-800 m3 cát. Mặc dù công ty đã có hợp đồng với 5 mỏ cát thuộc tỉnh Nghệ An, thế nhưng nguồn cát vẫn không đủ để cung cấp cho thị trường.

Đầu năm 2025, các loại cát xây dựng trở nên khan hiếm nguồn hàng, giá cả có xu hướng tăng. Được biết, lượng cát trên địa bàn Hà Tĩnh những tháng gần đây đã trở nên khan hiếm, khối lượng cát ở các tỉnh chở về bổ sung cũng rất hạn chế. Theo các nhà thầu, giá cát xây dựng trước đây 90 nghìn đồng/khối nay tăng lên 110 nghìn đồng/khối; giá cát đổ mái từ 90 nghìn đồng khối tăng lên 120 nghìn đồng/khối; cát san lấp từ 60 nghìn đồng/khối tăng lên 70 nghìn đồng/khối. Hiện nay đang vào mùa xây dựng nên việc giá cát tăng làm cho các hộ dân, doanh nghiệp thi công các công trình gặp nhiều khó khăn.

Xe xúc hoạt động tại bãi tập kết cát trong bối cảnh giá cát tăng cao, ảnh hưởng đến tiến độ nhiều công trình.

Nguồn cát khan hiếm và tăng giá đã làm cho việc thi công các công trình gặp rất nhiều khó khăn. Kinh phí xây dựng cũng đội lên theo giá cát. Hiện, để có cát phục vụ công trình, chủ thầu phải ra tận các bãi cát để hợp đồng, nhưng có những thời điểm phải chịu chậm tiến độ vì nguồn cát phục vụ xây dựng về tới chân công trình chậm hơn dự kiến.

Để gỡ khó cho người dân và doanh nghiệp trong mùa cao điểm xây dựng, cơ quan chức năng cần có giải pháp chủ động cân đối, ổn định nguồn cung về cát nhằm giải quyết nhu cầu cấp bách này.  

Theo Anh Tấn/HTTV