Mặc dù chính quyền địa phương và người dân đã nhiều lần kiến nghị doanh nghiệp tháo dỡ, thế nhưng Trạm thu phí đường bộ BOT cầu Rác vẫn mặc nhiên tồn tại và trở thành chướng ngại vật, không chỉ cản trở giao thông, mà còn gây nguy hiểm cho người và phương tiện khi lưu thông.

Hình ảnh vụ tai nạn giao thông xảy ra vào cuối tháng 4 vừa qua. Xe ô tô tải mang biển kiểm soát 17C - 10537 do tài xế Nguyễn Xuân Trường điều khiển lưu thông theo hướng Nam - Bắc. Khi đến trạm thu phí Cầu Rác do đâm vào trụ phân làn nên đã bị lật nghiêng. Vụ tai nạn dù không gây thiệt hại về người nhưng đã làm xe bị hư hỏng nặng.

Tại trạm thu phí này cũng đã từng xảy ra hàng chục vụ tai nạn giao thông. Và hầu hết đều xảy ra vào ban đêm.Trạm thu phí đường bộ BOT Cầu Rác do Công ty TNHH Một thành viên hạ tầng Sông Đà, thuộc Tổng công ty Sông Đà quản lý. Đến ngày 21/2/2019, Tổng cục Đường bộ Việt Nam có văn bản yêu cầu chủ đầu tư dừng thu phí trạm thu phí Cầu Rác theo đúng hợp đồng BOT. Đã 2 năm kể từ ngày trạm thu phí này ngừng hoạt động, thế nhưng đến nay công trình vẫn chưa được giải tỏa gây cản trở việc lưu thông và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Trạm thu phí đường bộ BOT cầu Rác - vật cản gây nguy hiểm cho người và phương tiện khi lưu thông qua đây

Quốc lộ 1A đoạn qua trạm thu phí Cầu Rác mỗi ngày có hàng ngàn lượt người và phương tiện qua lại, nên nguy cơ tai nạn là rất cao. Chỉ cần lái xe bất cẩn, thiếu quan sát là có thể đâm vào các cấu kiện bê tông phân làn của trạm thu phí.

.. và hết sức nhếch nhác, mất mỹ quan.

Trạm thu phí Cầu Rác không chỉ trở thành vật cản giao thông mà còn nhếc nhác, mất mỹ quan. Trước thực trạng đó, chính quyền và người dân đã nhiều lần kiến nghị đơn vị có chức năng tháo dỡ nhưng không hiểu vì lý do gì đến nay trạm thu phí này vẫn tồn tại.

Cuối năm 2020 UBND tỉnh Hà Tĩnh đã có văn bản gửi Bộ GTVT đề nghị cho tháo dỡ trạm thu phí Cầu Rác để tránh nguy cơ mất an toàn giao thông. Thế nhưng đến nay công trình vẫn chưa được tháo dỡ.

         Khánh Huyền- Hà Phương/HTTV