Theo thống kê của lực lượng chức năng, trên tuyến Quốc lộ 1A qua địa bàn Hà Tĩnh đang tồn tại khoảng 20 điểm đón trả khách tự phát. Mặc dù Thanh tra giao thông và các lực lượng chức năng đã tăng cường tuần tra, xử lý nhưng những “bến cóc” tự phát vẫn mặc nhiên hoạt động. Điều này không chỉ gây mất an ninh trật tự, an toàn giao thông, mà còn dẫn tới những sự cạnh tranh không công bằng giữa các đơn vị kinh doanh, thậm chí tạo ra xung đột giữa các nhà xe trong quá trình tranh giành khách.

Không cần vào bến xe để mua vé hay ký gửi hàng hóa, mà chỉ cần gọi điện thoại hoặc liên hệ thông qua mạng xã hội là cuộc giao dịch giữa nhà xe và hành khách thành công. Nhà xe chỉ dẫn cho khách đón xe ở một vị trí tránh sự tuần tra, xử lý của cơ quan chức năng.

Dọc theo Quốc lộ 1A rất nhiều chủ quán cà phê, cây xăng, nhà hàng cũng trở thành chủ “bến cóc”. Nguồn thu từ các dịch vụ như ký gửi hàng hóa là không hề nhỏ. Như quán cà-phê ở tổ dân phố 4, phường Đậu Liêu, thị xã Hồng Lĩnh này là một ví dụ. Từ năm 2015 đến nay, anh Nguyễn Văn Định đã biến quán cà phê gia đình thành điểm trung chuyển hàng hóa và đón trả khách của các nhà xe đường dài. Với vị trí thuận lợi, điểm trung chuyển luôn nhộn nhịp và hoạt động xuyên đêm.

Trái ngược với sự nhộn nhịp của những “bến cóc”, tại những bến xe được đầu tư xây dựng bài bản, có đầy đủ các loại dịch vụ để phục vụ cho nhà xe và hành khách thì lại vắng vẻ đìu hiu. Điều này không chỉ gây lãng phí công trình mà còn tạo ra sự cạnh tranh thiếu lành mạnh giữa các nhà xe.

Được biết từ đầu năm 2022 đến nay, Thanh tra Sở GTVT đã mở nhiều đợt cao điểm xử lý xe khách đường dài đậu đỗ, đón trả không đúng nơi quy định, và đã có hàng chục trường hợp vi phạm bị xử phạt với số tiền gần 55 triệu đồng. Tuy nhiên, chỉ một thời gian ngắn, khi vắng bóng lực lượng chức năng thì tình trạng “bến cóc” tiếp tục hoạt động nhộn nhịp trở lại.

Rõ ràng cách tổ chức lực lượng kiểm tra giám sát theo kiểu từng đợt cao điểm chỉ mang lại hiệu quả nhất thời. Vì vậy, để thực hiện đúng quy định của Luật giao thông đường bộ phải duy trì lực lương tuần tra thường xuyên. Bên cạnh đó hành khách phải thay đổi thói quen tùy tiện, gặp đâu đón đó, chủ động thực hiện các thủ tục ra vào bến như một cách ứng xử văn minh khi tham gia giao thông. Chỉ có như vậy mới góp phần lập lại trật tự trong hoạt động vận tải khách nói chung và ngăn chặn bến xe tự phát nói riêng./.

Sỹ Tâm/HTTV