Triển khai chương trình giám sát chuyên đề “Việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông từ năm 2009 đến hết năm 2023 trên địa bàn tỉnh”, sáng nay (03/4), Đoàn giám sát của Đoàn Đại biểu Quốc hội Hà Tĩnh đã khảo sát một số điểm trên tuyến đường sắt Bắc – Nam, làm việc với Chi nhánh khai thác đường sắt Nghệ Tĩnh.

Tham dự có đồng chí Trần Đình Gia – Phó Trưởng đoàn chuyên trách Đoàn Đại biểu Quốc hội Hà Tĩnh; đồng chí Trần Văn Kỳ - Phó Chủ tịch HĐND tỉnh.

Tuyến đường sắt Bắc – Nam đi qua địa bàn Hà Tĩnh có hơn 70 km, chạy qua 3 huyện Hương Khê, Vũ Quang, Đức Thọ.

Hiện nay toàn tỉnh còn 87 lối đi tự mở qua đường sắt, có 78 vị trí vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt, 119 vị trí vi phạm hành lang an toàn đường dây thông tin tín hiệu đường sắt. 

Một điểm giao cắt giữa đường bộ với đường sắt Bắc - Nam qua địa bàn Hà Tĩnh

Hiện nay trên địa bàn Hà Tĩnh còn 87 lối đi tự mở qua đường sắt, có 78 vị trí vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt, và 119 vị trí vi phạm hành lang an toàn đường dây thông tin tín hiệu đường sắt. Những lối đi tự mở qua đường sắt và điểm vi phạm này tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn; mất an toàn và khó khăn trong lưu thông của ngành đường sắt.

Từ năm 2019 đến hết năm 2023, trên địa bàn tỉnh xảy ra 16 vụ tai nạn giao thông đường sắt làm 6 người chết, 2 người bị thương...

Đoàn Đại biểu Quốc hội khảo sát hoạt động tại một số điểm giao cắt trên tuyến đường sắt Bắc - Nam 

Khó khăn, bất cập hiện nay là ý thức chấp hành toàn giao thông đường sắt của người dân còn hạn chế; nguồn kinh phí cho việc xóa bỏ các lối đi tự mở qua đường sắt  còn khó khăn nên tiến độ xóa bỏ rất chậm; nhiều công trình xây dựng trên hành lang an toàn đường sắt...

Phát biểu tại buổi làm việc, đồng chí Trần Đình Gia - Phó Trưởng đoàn chuyên trách, Đoàn Đại biểu Quốc hội Hà Tĩnh đề nghị cấp ủy, chính quyền các địa phương có tuyến đường sắt đi qua, và các đơn vị liên quan tăng cường tuyên truyền về công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường sắt.

Đồng chí Trần Đình Gia - Phó Trưởng đoàn chuyên trách, Đoàn ĐBQH Hà Tĩnh phát biểu tại buổi làm việc

Ngành đường sắt cần phối hợp tốt với chính quyền các địa phương giải quyết, phân định ranh giới đất dành cho đường sắt; cần làm rõ trách nhiệm của ngành đường sắt và chính quyền địa phương trong việc xóa lối đi tự mở qua đường sắt.

Xem thêm: “Nín thở” sau những chuyến xe chở vật liệu xây dựng 

Đối với những hạn chế, vướng mắc, bất cập hiện nay trong đảm bảo an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn tỉnh, sẽ được Đoàn Đại biểu Quốc hội Hà Tĩnh tổng hợp và đề xuất những giải pháp để hoàn thiện cơ chế, chính sách pháp luật nhằm tăng cường hiệu lực, hiệu quả công tác bảo đảm trật tự giao thông./../.

                        Nguyễn Tâm – Lê Vinh/HTTV