Không chỉ là những vấn đề nêu trong bài: "Có hay không tình trạng biển báo đánh đố người tham gia giao thông", mà trên thực tế còn nảy sinh nhiều sự bất cập khác

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ 41-2016 hiện đã được thay thế bằng quy chuẩn 41-2019, thế  nhưng trên địa bàn Hà Tĩnh phần lớn biển báo vẫn chưa được thay đổi. Thực tế đang gây ra rất nhiều sự lúng túng, thậm chí là những tình huống dở khóc dở cười cho người tham gia giao thông.

Trên Quốc lộ 1, tuyến tránh thành phố Hà Tĩnh, nhiều người dân không khỏi thắc mắc khi có hàng chục biển báo cắm ngay giữa đồng, nơi không có người đi lại. Nhất là từ km số 10 đến km số 11 đoạn đi qua xã Tân Lâm Hương, huyện Thạch Hà. Cắm biển cho có, còn công năng, tác dụng, hiệu quả thực tế như thế nào, thì chẳng ai cần biết. Điều đó không chỉ gây nên sự khó hiểu cho người dân mà còn gây lãng phí.

Chỗ không cần biển báo thì cắm biển, chỗ cần thì lại không có biển báo. Như tại tuyến đường ĐT551 chạy qua thôn Tân Phong xã Kỳ Phong huyện Kỳ Anh có một số vị trí giao nhau với đường liên thôn, một số ngã tư thậm chí còn bị che khuất tầm nhìn bởi cây cối và công trình xây dựng, thế nhưng tất cả đều không có biển cảnh báo giao nhau. Nhiều phương tiện cứ thế chạy qua với tốc độ cao. Do không kịp quan sát nên đã xảy ra không ít vụ tai nạn.

Mặc dù quy chuẩn 41-2019 về báo hiệu giao thông đường bộ đã có hiệu lực từ tháng 7 năm 2020, nhưng đến nay trên địa bàn Hà Tĩnh phần lớn biển báo vẫn chưa được thay đổi theo quy chuẩn mới, thậm chí có những tuyến đường đã hàng chục năm không được duy tu, bảo dưỡng nên biển báo bị mờ, bị hư hỏng… Đi thế nào cho đúng luật, tránh bị phạt oan, bảo đảm an toàn giao thông, khi mà hệ thống biển báo, vạch kẻ đường, đèn tín hiệu giao thông khắp trên đường nhưng nhiều cái chưa theo quy chuẩn mới, là điều không dễ dàng đối với người tham gia giao thông.

Việc chậm triển khai đồng bộ Quy chuẩn 41 – 2019 không chỉ khiến người điều khiển phương tiện khó nhận biết quy định pháp luật được chỉ dẫn trên biển báo, mà còn gây khó khăn cho lực lượng chức năng khi xử lý vi phạm. Đây cũng là một trong những bất cập, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất trật tự an toàn giao thông.

Theo Sỹ Tâm – Văn Thành/HTTV